１枚目、去年の記事に続いてドイツ駆逐戦車 ヤークトパンサー 後期型をやります。
これがOVM(装備品)の筆塗り塗装と
錆的なウォッシングが終わった状態です。

２枚目、これがOVMを筆塗り塗装する前のものです。

３枚目、OVMを筆塗りして錆色のエナメル塗料でウォッシングしました。

４枚目、ガイアノーツの錆色とすす色を混色したものを
タミヤのエナメル溶剤で薄めて車体に錆的なウォッシングを行いました。

５枚目、今回の作業が終わった車体の全体を撮影しました。

６枚目、反対側から。

７枚目、車体前方から。

８枚目、後方から。

ということで今日はタミヤ ヤークトパンサー 後期型の
OVMを筆塗りして錆的なウォッシングを行いました。
少し車体に重厚さが加わっているといいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

９枚目、今回使ったMrカラーです。

１枚目、２年前の記事に続いてドイツ軍 重自走砲 シュタール・エミールを組みました。
画像は組み立て終わった起動輪と誘導輪です。

２枚目、転輪の内の１種類を組みました。

３枚目、もう１種類の転輪も組みました。

４枚目、これは合わせた転輪を二つ接着して出来る転輪です。

５枚目、最後の種類の転輪を組んでいます。

６枚目、組み立て終わった起動輪、下部転輪、誘導輪です。

７枚目、組み立て途中だった車体側の足周りを組んで行きます。

８枚目、車体の両側で組み立て終わりました。

９枚目、これまで出来ている分を合わせてみました。

１０枚目、反対側から。

ということでドイツ軍重自走砲 シュタール・エミールを組みました。
大分形になって来たと思います。
後は戦闘室内部の備品だったりを組めば
別途買った連結式履帯の組み立てを除いて
下地塗装前の工程はほぼほぼ終わると思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、今月の記事の続きで
未接着だったパーツを接着して、
OVMを筆塗り塗装します。
最初はマフラーともう一つのパーツも接着しようと思っていたのですが

２枚目、車体後方の合わせが悪いので
画像の手前にある発煙筒箱をタミヤセメントで接着したいと思います。

３枚目、タミヤセメントで発煙筒箱を接着しました。
色味が違いすぎるので後で
フィルタリングや筆塗り等で暗くしたいと思います。

４枚目、車体前部の上部の履帯や消火器、ハンマー等を筆塗りしました。

５枚目、車体側面右側の装備品も筆塗りしました。

６枚目、車体上部も車体下部と合わせて撮影しました。

７枚目、反対側から。

ということでマーダーIII対戦車自走砲を塗装したりしました。
大分形になって来たということでドライブラシ等もやりたいと思いました。
また時間を取って取り組んでみたいと思います。

８枚目、今回使った塗料です。

１枚目、去年の記事に続いてタミヤのドイツ 重戦車キングタイガー(ポルシェ砲塔)を組んで行きます。
キット付属の軟質樹脂履帯が痛んでまた切れてしまったので
今回はホッチキス補修とかは止めて
このタミヤ純正の組み立て式履帯を使い
履帯を組みなおそうと思います。

２枚目、箱と袋から出した履帯のランナーです。
これが６枚入っています。

３枚目、ランアーからニッパーで切り出して
ジップロックの袋に分けて入れました。

４枚目、これが切れた軟質樹脂履帯です。
左右切れた上に何回目かだったので
連結式履帯で組みなおしてしまおうと思います。

５枚目、車体上部を外してみました。
自分の中では車体の上部と下部は接着していたつもりでしたが
接着が甘かったかしてなかったようです。

６枚目、軟質樹脂履帯を外しました。

７枚目、これが連結して行く履帯です。
中央にある方は尖った部分があるので裏表を
間違える心配はほぼないですが
画像左上の方は裏表を接着する中で
間違える可能性もあるので注意が必要だと思われます。
自分みたいに老眼だったりでない人は大丈夫だと思います。

８枚目、ということでタミヤのリモネンセメント 流し込みタイプと
ピンセットも使い２種類の履帯を交互に接着して行きます。

９枚目、反対側です。B4のプラ板では幅が足りなかったので
エプソンの写真用紙に入っているシール台紙のつるつるの面みたいな用紙を
下に敷いて延長しています。

１０枚目、箱の説明通り履帯を２種合わせて９０枚つないで一つになった履帯を
この足周りに巻いて行きます。
(リモネンセメントで接着し終えてから
1時間程置いてから作業しました)

１１枚目、巻き終わりました。今回はC組みしたいので
終端は接着しません。マスキングテープで留めるだけにします。

１２枚目、車体左側の足周りには履帯を巻き終わったので
もう一組90枚の履帯をつないで作った手前のものを
車体右側に巻いて行きます。
(こちらも接着し終えてから1時間程置いています)

１３枚目、ということで左右に履帯を巻き終わりました。

１４枚目、左右に履帯を巻き終わりました。

１５枚目、作業は昨日やったので1日ぐらい経って
撮影したのがこれです。

１６枚目、反対側から。

1枚1枚接着するタイプの履帯はタミヤのリモネンセメントで接着するのが
かなり楽だしやりやすいと今回思いました。
完全乾燥がどのぐらいかはちょっと自分には分からないのですが
もうしばらく置いておけばいいかと思っています。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、今年６月の記事の続きで
シュトゥルムティーガーの足周りをウェザリングして
車体等にドライブラシが終わった状態がこれです。
(車体側面にウェザリングペーストのマットホワイトが薄まって塗布されたと思われる
汚れがありますが後で綿棒とうすめ液で拭き取りました)

２枚目、他キットから流用した軟質樹脂履帯と
まだウェザリングを施していない起動輪、転輪がこれです。

３枚目、軟質樹脂履帯を外しました。
軟質樹脂履帯はドラゴン製キットから流用したもので
確かタミヤのガンメタルのスプレーで塗装しています。

４枚目、これらのウェザリング材を使って
まずは履帯を汚して行きます。

５枚目、ということで使い古した筆に
ウェザリングペーストをつけて塗りたくりました。

６枚目、履帯に錆が浮いていて欲しいということで
クレオスのウェザリングカラー ステインブラウンを
専用うすめ液で薄めつつ筆で塗りたくります。

７枚目、これが汚す前の起動輪、転輪、誘導輪です。

８枚目、ついでなので履帯を汚したウェザリング剤を使い
車体前面下部も汚しました。

９枚目、車体後方下部も同様に。

１０枚目、起動輪、転輪を少し汚しました。

１１枚目、暑い中換気しながらやったので
ついでに車体にもドライブラシしたいと思います。

１２枚目、左上のタミヤのエナメル塗料 デザートイエローと他の色を瓶で混ぜたものを
同じくタミヤの撹拌スティックで攪拌してティッシュの上に取り出し
ここからドライブラシ筆につけてティッシュで拭った上で
車体の各部にドライブラシを行います。

１３枚目、足周りの汚しも車体のドライブラシも終わったのがこの状態です。

１４枚目、車体後方から。

１５枚目、車体後方から。

１６枚目、車体前方から。

ということで上で足周りの汚しと
車体のドライブラシが終わったと書きましたが
もう少しやるかもしれません。
しかし大分形になって来たということで
よかったと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、今月の記事の続きで
デカールを貼って行きます。
車体の左右側面に国籍マークと車体番号を貼るので
デカールから該当するデカールを切り出しました。<あ/p>

２枚目、マークセッターを塗布して貼りつけました。
車体右側にも同じく貼りました。

３枚目、車体前部に貼るデカールを切り出しました。

４枚目、３枚目で切り出したデカールを
マークセッターを塗布して貼りつけました。

５枚目、組み立て説明書を読んだら組んでいなかったパーツがあったので
デカールを貼ることにもなる車体背面に取り付ける
発煙筒箱を組み立てました。

６枚目、ある程度接着が出来たので背面に取り付けてみました。
背面にはまるようなので後は取り外して接着が終わるまで待ちます。

ということでドイツ対戦車自走砲 マーダーIIIにデカールを貼りつけました。
前部貼りつけたかったのですが発煙筒箱を接着していなかったのもあり、
その辺が終わってからデカール貼りを終わらせたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、先月の記事に続いて
フランス軍 デヴォアティーヌ D.520を組み立てて行きます。
今回はデカールを貼ろうと思います。
デカールは２枚ありますが自分が使うのは
画像で見て下の方のデカールを使います。

２枚目、機体の裏から国籍マークを貼って行きたいと思います。

３枚目、マークセッターを塗布した上で
デカールをお湯に浸して貼るべき場所にセットしました。

４枚目、主翼上面の国籍マークを貼りました。
胴体横にも切り出してある国籍マークを貼ります。
こう見ると主翼上面のデカールはしわが入ってしまいました。
綿棒で伸ばしたつもりでしたが失敗してしまったようです。

５枚目、国籍マークを貼りました。

６枚目、よく分かりませんが６という番号を貼ります。

７枚目、胴体横のコクピットの後ろ側に貼りました。
垂直尾翼に貼るデカールも切り出してあります。

８枚目、７枚目で切り出したデカールを貼りました。

９枚目、重力があるので機体を逆さにしない限りは
マークセッターは上には流れないので
８枚目で貼ったデカールの下にマークセッターを塗布して
デカールを貼ります。

１０枚目、９枚目で切ったデカールを貼った尾翼がこれです。

１１枚目、デカールを貼り終わった全体を撮りました。

という訳でフランス軍 デヴォアティーヌ D.520にデカールを貼りました。
実際には説明書の指定通りになっていなくて
ボックスアートで描かれている機体では説明書で指定されているデカール通りに
描かれてはいなくてそれが自分にはシンプルでよく見えたので
今回はボックスアート準拠でデカールを選んで貼りました。
また時間を取ってこのプラモに取り組んでみたいと思いました。

１枚目、今月の記事に続いてアメリカ フォード GPA 水陸両用車を
組んで行きます。これは車体後部の方にある
足周りのパーツになります。

２枚目、こちらをはめるのは前部ほど難しくなく
上からはめて接着するだけです。

３枚目、車体後部の上面のパーツになります。
ニッパーでランナーから切り出したパーツを
画像左上にあるタミヤセメントで接着して行きます。

４枚目、３つのパーツは正しい物を切り出していましたが
この左側で車体外側の方につけるパーツを間違って切り出していたので
二つ見える馬蹄形のパーツを接着します。

５枚目、これで車体後部の上面のパーツに対する組み立ては
スペアタイヤを除けば終わったと思います。

６枚目、車体後部にライトと他を接着して行きます。

７枚目、３つパーツを接着しました。

８枚目、７枚目で組み立てたパーツ群を車体後部に乗せてみました。
隙間はきっちり合わせてから流し込み接着剤を
合わせ目に流せば隙間ない形で接着出来ると思います。

ということで今日はタミヤ アメリカ フォード GPA 水陸両用車を組みました。
小さいながらも存在感があって自分は程よいディテールだと思っていますが
もっとディテールが細かい方がいい人もいると思います。 また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、ちょっと簡単に組める物を組んで基本塗装までこぎつけるということで
今日からタミヤ MMシリーズのNo.336 アメリカ フォード GPA 水陸両用車を組んで行きたいと思います。
まずは車体の主要なパーツをランナーから切り離して仮組みしました。
タミヤなので合いの心配は余り要らないようです。

２枚目、船底にまず手前のパーツを組み込みます。

３枚目、タミヤの取り扱い説明書は丁寧に指示があるのですが
自分は少し入れるのに苦戦してしまいました。
真上からやろうとしても上手く行かないので画像の手前側から
パーツを入れるのがコツかもしれません。

４枚目、手前にあるパーツを群を船底のパーツに接着して行きます。
プロペラシャフトを船尾側で支持するパーツの突起を切断してしまったので
面倒なことになってしまいました。

５枚目、４枚目のパーツ群を接着しました。

６枚目、船底のパーツの前にあるタイヤも今回組みました。

ということで今日はタミヤ アメリカ フォード GPA 水陸両用車を組みました。
ある程度小さいサイズのプラモを組んで基本塗装まで行くことにしたいと思ます。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、先月の記事に続いてアオシマのウォーターラインシリーズ 日本海軍給糧艦 間宮を
組み立てて行こうと思います。
今回は組み立てた艦上の構造物に
クレオスのブラックサーフェイサーを吹いて
Mrカラーの軍艦色(2)を吹いたりしたいと思います。
画像の左上にあるのが瓶タイプの
クレオスのブラックサーフェイサーです。

２枚目、ブラックサーフェイサーをエアブラシで吹きました。

３枚目、左上にあるMrカラー 軍艦色(2)をエアブラシ塗装しました。

４枚目、今回塗装した二つのパーツを艦上に接着します。

５枚目、４枚目の二つのパーツが艦上に接着されました。

６枚目、ランナーを適度にニッパーで切ってバラして
真鍮線の持ち手を付けた上で
上記の艦上構造物同様にクレオスのブラックサーフェイサーを吹いて
Mrカラー 軍艦色(2)を吹きたいと思います。

７枚目、軍艦色(2)まで吹き終わった状態です。

ということで今日はアオシマ 日本海軍給糧艦間宮を組みました。
ランナー状態のパーツ群に軍艦色(2)を吹いたので
ランナーから切り離して艦上にどんどん接着して行きたいと思いました。
また時間を取って取り組んでみたいと思います。

１枚目、一昨日の記事の続きで
上部転輪にタミヤのラバーブラックのスプレーを吹いて
上部転輪のホイール部分に
クレオスのMrカラー ジャーマングレー グラヴ(退色)を
筆塗り塗装したいと思います。これはラバーブラックを吹いた状態です。

２枚目、分かりづらいですが転輪のホイール部分に
ジャーマングレー グラヴ(退色)を筆塗り塗装しました。

３枚目、真鍮線から転輪を外しました。

４枚目、プラスチック同士の接着でないと
タミヤセメントを使っても接着力が弱いかもしれないと思ったので
今回は左に見えている瞬間接着剤を使って接着します。

５枚目、車体側の凸部に瞬着を塗布して
上部転輪をはめました。

６枚目、車体左側でも同じことをしましたが
筆で塗ったジャーマングレーがはみ出ているので。

７枚目、タミヤのエナメル塗料 ラバーブラックを
筆塗り塗装してリタッチしました。

上部転輪を塗装して車体に接着しました。
後はデカールを貼ってドライブラシやウェザリングです。
ドライブラシをやると車体も活き活きとして来るので楽しみです。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、一昨日の記事の続きで
下部転輪のゴム部分にタミヤのエナメル塗料 ラバーブラックを筆塗り塗装して 転輪のゴム部分とジャーマングレーで塗装された部分の差異を出したいと思います。 これがラバーブラックを塗る前の転輪の状態です。

２枚目、タミヤの撹拌スティックでラバーブラックをかき混ぜて そのスティックをティッシュの上に出して 金属皿に出したうすめ液で少し薄めて 転輪のゴム部分に塗布したいと思います。

３枚目、ゴム部分を筆塗り塗装した転輪です。

４枚目、持ち手の真鍮線から下部転輪と起動輪、誘導輪を外して 前回の記事で接着した軟質樹脂履帯と並べました。

５枚目、上部転輪抜きですが足周りを車体にはめて 一つの車両として撮影しました。

６枚目、反対側から。何とか下部転輪のゴム部分と
ジャーマングレーで塗装された部分の差異は出たようです。

ということでエアブラシでジャーマングレーを吹いた時に
ゴム部分とジャーマングレーで塗装された部分の差異が
なくなっていた下部転輪に
タミヤのエナメル塗料 ラバーブラックを
少し薄めたもので筆塗り塗装して差異を出しました。
上部転輪が手つかずだったので次回以降
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、先月の記事の続きで
起動輪、下部転輪、誘導輪をスプレーやエアブラシで塗装して行きます。
このままだと塗装しにくいので持ち手を付けたいと思います。

２枚目、真鍮線に両面テープで１枚目のパーツを取り付けました。

３枚目、支持台に差し込みました。

４枚目、転輪にはタミヤのラバーブラックのスプレーを吹いてから
ジャーマングレーの中央部にクレオスのMrカラーの
ジャーマングレー グラヴとグラヴ(退色)を混色したものをエアブラシで吹いて、
起動輪と誘導輪にはタミヤのスプレーのジャーマングレーを吹きました。

５枚目、このぐらいで軟質樹脂履帯もタミヤセメントで接着して組み立てたいと思います。

６枚目、タミヤセメントの白い方を接着面に塗布して接着し、
小型の目玉クリップで固定しました。

７枚目、何時間か後に取り外して接着完了です。

ということでタミヤ ドイツ軍 マーダーIII 対戦車自走砲を塗装しました。
後は上部転輪も塗装して、下部転輪がジャーマングレーの面と
周囲のラバーブラックで塗装した面で差異が余りないので
タミヤ エナメルのつや消しブラックを少し薄めて何回か塗布して
差異をもう少し明確にしたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

８枚目、今回使ったタミヤスプレー２種です。
後はクレオス Mrカラーのジャーマングレー グラヴと
ジャーマングレー グラヴ(退色)の二色を使いました。