１枚目、昨日の記事に続いて
フランス軍 デヴォアティーヌ D.520を塗装、組み立てして行きます。
今回はラジエーターから組んで塗装して行きたいと思います。

２枚目、裏側に塗装されたパーツを接着しました。

３枚目、２枚目の表側を機体下面を塗装した色で
エアブラシ塗装しました。

４枚目、ランナーからニッパーで切り離しました。

５枚目、機体下面に接着しました。。

６枚目、クレオスのブラックサーフェイサーを
吹いた状態の排気ノズルです。

７枚目、Mrカラーのダークアイアンを筆塗り塗装しました。

８枚目、機首に７枚目のパーツを接着します。

９枚目、タミヤセメントで接着しました。

ということで塗装、組み立てを行いました。
後はプロペラや着陸脚なども塗装し、組み立てられるといいと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。
(今回使った色群は前の記事で調色した色と
そんなに大佐ないです)

１枚目、今年８月の記事の続きとして
精密感の上がる作業として
機関部の上部が寂しかったので
タミヤの純正エッチンググリルセットを
塗装し接着したいと思います。

２枚目、この車体後部にある空気の取り入れ口(?)に
エッチング製の金網(グリル)を塗装した上で接着します。

３枚目、今回使うパッケージ状態の
エッチグングリルセットです。

４枚目、パッケージのビニール袋を開封して
説明書、台紙、エッチンググリルを取り出しました。

５枚目、エッチンググリルに施した塗装が
簡単に禿げないように下地作りとして
ガイアノーツのマルチプライマーを筆で塗布しました。

６枚目、マルチプライマーの容器を外して。

７枚目、少し前の写真なのでうろ覚えですが
ブラックサーフェイサーを吹いたぐらいの状態かもしれません。

８枚目、エッチグングリル単体で。

９枚目、エッチングのパーツを外枠から
デザインナイフで切り出しました。

１０枚目、カッターナイフで融着していた部分に刃を入れて>
索引ワイヤーと機関部上面を分離しました。

１１枚目、シール台紙の上にロックタイトの瞬着を出して
つまようじでグリル(金網)と車体上面が接するところに塗布して
軽く手で押さえて接着して行きます。

１２枚目、車体後方左側のグリルを
瞬着で接着しました。

１３枚目、車体右側最後方のグリルが
車体上面側の組み立て方を誤ったのか
このままだとはまらないので
網がない部分の上の枠を切ってしまいます。

１４枚目、１１枚目の上部にある
エッチングばさみでグリルの上部を切り欠きました。

１５枚目、これで機関部の左右上面に
グリルを接着出来ました。

１６枚目、戦車を機関室上面がよく見える角度で撮りました。

１７枚目、戦車の向きを変えて。

１８枚目、戦車の後方から。

ということで精密感が増す工作として
エッチンググリルセットを後付けで塗装、接着するというのをやりました。
肉眼で見た感じでも精密さが増したと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

１９枚目、今回使ったクレオス ブラックサーフェイサー
タミヤのスプレータイプのジャーマングレー
ロックタイトの瞬間接着剤
デザインナイフ、ピンセットです。

１枚目、先月の記事に続いて フランス軍 デヴォアティーヌ D.520を塗装して行きます。
今回は水平尾翼がランナーから切り出した以外
手つかずだったのでまずは持ち手をつけました。

２枚目、クレオスのブラック(光沢)を吹きました。

３枚目、エアブラシ塗装が終わった機体本体と
水平尾翼になります。

４枚目、マスキングをはがした垂直尾翼です。

５枚目、逆にマスキングを行いました。

６枚目、タミヤのスプレーのピュアホワイトを吹いた上で
マスキングを行い垂直尾翼後方を
クレオスのMrカラーんぼモンザレッドでエアブラシ塗装しました。

７枚目、モンザレッド用のマスキングをはがしました。

８枚目、タミヤのフレンチブルーをマスキングした上で吹きました。

９枚目、マスキングをはがして塗装した水平尾翼も接着して
機体の尾部はこのようになりました。

ということで塗装を行いました。
完成が少し見えて来たのではないかと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

１０枚目、今回使った色群になります。

１枚目、昨日の記事の続きで
トランペッターのNo.05527 ドイツ軍 ノイバウ・ファールツォイク 1号車の
車体右側の足周りに接着して連結した履帯を巻き付けます。
写真右の連結されている履帯が昨日左側の履帯を組んだ時に
余った数なのでその分を左に切り出した履帯群から抜くことにしました。

２枚目、写真を撮るのを忘れましたが
昨日履帯を連結していて
このキットの履帯の接着がリモネンセメントを使ったにしても
かなり悪いのは分かったので
今回は５つぐらいの履帯のグループを作って
それを順繰りに接着して行く方式を取って
短長の二つの連結された履帯を作りました。

３枚目、昨日の記事と同じやり方なので省きますが
右側の足周りにも履帯を巻き終わりました。

４枚目、これで履帯に左右から差し込むパーツを除けば
足周りに履帯を巻き付ける作業は終わりました。

５枚目、これが昨日の記事でも上げた
履帯の左右から差し込むパーツになります。

ということで上にも書いた通り
履帯を左右の足周りに巻き付ける作業は終わって
後はそれぞれの履帯の左右から
５枚目のパーツを差し込む作業になります。
(実際に履帯に付くのは５枚目のランナーに
付いているパーツの小さな先端部分になります)
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

６枚目、今回使った道具です。

１枚目、先月の記事の続きで
タミヤのＭＭシリーズのその９５ No.248 ドイツ対戦車自走砲 マーダーIIIの
車体左側の足周りに接着して連結した履帯を巻き付けました。

２枚目、タミヤのリモネンセメント 流し込みタイプとピンセットを使って 履帯を１個ずつ接着して行き二つの長い連結履帯を作りました。

３枚目、一つの履帯を車体後方の起動輪から
前方の誘導輪までタミヤセメントで接着しました。

４枚目、もう一つの連結した履帯を
車体前方の誘導輪に接着しました。

５枚目、誘導輪、上部転輪、後方の起動輪間に
たわみをつけて行きます。

６枚目、最後部と後部の起動輪の間での撓みも
調節して行き車体左側の足周りに履帯を巻き付け終わりました。

何とか履帯を巻き付け終わりました。
この戦車のプラモだとこの後
履帯の左右に小さい穴が開いていて
そこに軸を差し込んで履帯が
完成する仕組みなので(かなり分かりづらくてすいません)
ずっと作るのが先延ばしでしたが
一つその軸を切り出してみて
穴に差し込んだところ普通に入ったので
車体右側の履帯も巻きつけ終わってからですが
作業を進めて全ての履帯に
ボルト付き軸みたいな物を差し込み接着したいと思います。
(全然分からない話になっていると思うので
さしこむボルト付き軸の写真を７枚目に上げます)
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

７枚目、このランナーから一つ一つ棒と
先のボルト軸みたいな物を切り出して
履帯の左右に開いた小さい穴に差し込んで
接着して行く形になります。

８枚目、今回使った道具です。

１枚目、今年３月の記事の続きで
タミヤのＭＭシリーズのその９５ No.248 ドイツ対戦車自走砲 マーダーIIIの
車体を組みました。

２枚目、主砲の周りの装甲板は
ほぼ箱組みなので一気に組むべきでした。
押さえながら接着を行いました。

３枚目、プラモでも急造兵器っぽさがあふれています。

４枚目、色々と組んだ上で車体下部と上部は
外せるように組んでおきます。

５枚目、オープントップ車両は面倒な部分も多いですが
その表情の豊かさはたまりません。

ということでドイツ対戦車自走砲 マーダーIIIを組みました。
組んで行ってサフ吹き、塗装まで行けるといいと思います。
そんなところで今日はこれで終わり。

６枚目、ということで今回使った道具です。
後ニッパーも使いました。

１枚目、 ２年前の記事の続きで複数日に跨って
部分連結式履帯を接着して左右の足周りに巻きました。

２枚目、履帯を巻くために車体に起動輪、転輪、誘導輪をはめました。
(接着はしていない)

３枚目、ランナーから切り出した直線用ではない
１枚ずつ接着する用の履帯です。

４枚目、定番のタミヤのリモネンセメントの流し込みタイプを使い
ピンセットで履帯をはめ込みながら接着して行きました。

５枚目、上部転輪をはめてからその上に
接着した履帯を通したいと思います。

６枚目、上部転輪をはめて履帯を通してから
誘導輪に巻きつけて直線部の一体型履帯を接着して
２枚履帯をはめてそれが最後部の転輪を挟む形にしました。

７枚目、転輪の下の一体型の履帯を接着しました。

８枚目、誘導輪から上部転輪、起動輪の上の履帯に
力を加えて自分が望む形としました。

９枚目、履帯に起動輪をはめながら
軸に入れて接着してつなげた履帯を起動輪に巻いて行きます。

１０枚目、９枚目から起動輪を動かしたりして調整しながら
直線一体型履帯も含めた履帯を接着しました。

１１枚目、反対側の接着した履帯です。

１２枚目、後日ロコ組みした履帯を外した状態です。

無茶苦茶大きな失敗はしませんでしたが
細かく見るとちょいずれとかはありました。
後は塗装に移りたいと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

１３枚目、今回使った道具群です。