１枚目、今月の記事の続きでドラゴン DR6066 ソ連軍 T-34/85 Mod.1944を組んで行きます。
履帯周りにウェザリングペイントで汚しを入れて
タミヤ エナメル塗料でドライブラシを砲塔と車体にかけて行きます。

２枚目、前回履帯を車体左右に巻いた状態の物です。
ランナー状態でブラックサーフェイサーを吹いたために
切り出した履帯のゲート跡が成形色のグレー状態で
大変目立っています。

３枚目、クレオスのMrカラーのつや消しブラックを ゲート跡に筆塗りしました。

４枚目、履帯にクレオスのガンダムマーカー シャインシルバーを
出来るだけランダム感が出るように塗りつけました。

５枚目、車体前面を見やすいように瓶を置いて撮りました。
ここからウェザリングペイントで汚すので多めに塗りたくります。

６枚目、ウェザリングペイントを溶いた容器と
塗りたくるのに使った筆です。

７枚目、左のスペアボトルに恐らくは右の３種ぐらいの色が混ぜられていて
ロシアングリーンの車体にドライブラシをするために下の筆を使ってドライブラシしました。

８枚目、手すりだったり凸な部分に７枚目のエナメル塗料が
ドライブラシされています。

９枚目、少し角度を変えて。

１０枚目、車体右側です。

１１枚目、車体前方です。

１２枚目、車体後方から。

１３枚目、車体後部です。

１４枚目、車体の前部です。
こう見ると自然でない形で明るくなってしまった部分もあります。

複数日に跨る作業ですが
ドライブラシでいい形になったと思っていたら
案外そこまでは行かなかった感じです。
履帯がどうなったのかの写真を撮っていないので
土日に撮ってこの記事の最後辺りに追加したいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１５枚目、今回使ったウェザリングペイントとタミヤのエナメル塗料、他です。

１６枚目、追記になります。
車体を持ち上げて前方から撮りました。
写真右側の履帯でこれは外れているだろ
みたいな箇所が出来てしまいました。

１７枚目、T34戦車の２パターンの履帯を組むのが難しく
１６枚目とこの写真を見ても結構ガタガタになっているのが
黒一色から泥系のウェザリングをしたことで
自分にもよく分かってしまいました。
１枚１枚履帯を連結して行く方式には
もっと慣れて行きたいと思います。

１８枚目、自分の方式では履帯同士の接着が弱すぎるのか
１７枚目の写真左側で変な形で
接着されている履帯が取れてしまいました。

１９枚目、取れてしまった方の履帯です。

２０枚目、１９枚目の外れた履帯を接着し直しました。
これで外れた履帯のすぐ下の履帯の角度を直したいところですが
それをやると外れた履帯がはまらなくなるので
今回はそのまま接着しました。
1枚１枚ずつの履帯の接着に関しては
もっと習熟したいと思いました。

１枚目、３年前の記事の続きでソ連軍 T-3485 Mod.1944をやりました。
この戦車を組んだ当時は敬遠していた
連結式履帯を少しは組めるようになったので
他社製品から流用した軟質樹脂履帯を連結式に変えます。
そして、これがランナーにはまった状態の キット付属の履帯です。

２枚目、クレオスのブラックサーフェイサーを吹きつけました。

３枚目、こちらは２枚目から履帯を切り出して
タミヤのリモネンセメント 流し込みタイプで
接着して行った物になります。

４枚目、こちらの車体の左側の履帯を
まずは変えようと思います。

５枚目、無理に外すのは転輪等の破損を招くので
軟質樹脂履帯を切断しました。

６枚目、３枚目の接着した履帯と車体を並べました。

７枚目、巻き付けようとしたのですが
接着強度が足りないために外れたりしてしまいました。

８枚目、車体左側に巻き付け終わった状態です。

９枚目、今度は右側の履帯を外して行きます。

１０枚目、こちらも履帯を切断して外します。

１１枚目、外し方が悪かったかテンションがかかりすぎていたかで
車体右側の先頭の転輪が外れてしまいました。

１２枚目、真鍮線を入れて接着し強度を上げるために
車体側に残っている軸にピンバイスで穴を開けます。

１３枚目、外れた転輪側にも穴を開けて
真鍮線を必要な分より長めに切り出しました。
(この時点では穴が転輪の軸を外れていても
転輪を回せばいい位置で収まると思っていました)

１４枚目、外れた転輪の軸に真鍮線を差し込み
瞬間接着剤で固定しました。

１５枚目、１４枚目の転輪を車体側の軸に差し込みました。
まだ真鍮線が長すぎるようです。

１６枚目、１５枚目以降を撮り忘れていたので
履帯接着後に撮ってみました。少し傾きが出ているようです。
やはり転輪側に真鍮線を接着する前に仮組みするべきでした。

１７枚目、転輪の軸の補修から履帯に戻って
右側の履帯はタミヤのリモネンセメン(流し込みではないタイプ)で
接着して行きました。

１８枚目、先に接着した車体左側の足周りです。

１９枚目、後に接着した車体右側の足周りです。

軟質樹脂履帯から連結式履帯に変更しました。
ブラックサーフェイサーを吹いただけのままだと
余り違いは明確になりませんが
ウェザリングだったりをやって行くと
違いは出て来るのではないかと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

２０枚目、今回使ったタミヤのリモネンセメントとニッパーです。
クレオスのブラックサーフェイサーは撮り忘れてしまいました。

１枚目、ソ連軍 T-34/85 Mod.1944のマフラー周りを汚して
序にウェザリングマスターのサンドで転輪の凸部に
明るい泥色を追加しようと思います。
ススをマフラー周りにこすりつけました。

２枚目、定着させるために水性トップコート半光沢を吹きました。

３枚目、今回使ったタミヤのウェザリングマスターになります。

４枚目、最初は普通に置いて撮っていましたが
塗料のボトルかませてこう撮ればよかったと反省しました。
これはウェザリングマスターのサンドを転輪の凸部に
こすりつけた後の物になります。

５枚目、転輪とマフラー周りを同時に見える形でも撮りました。

６枚目、今回定着に使った水性トップコート半光沢になります。

という訳でT-34/85 Mod.1944にウェザリングを行いました。
マフラー周りはエアブラシでエナメル塗料を吹いたりするのも
有効だと思いますし排ガスで汚れた感じは
その方がよく出るかもしれません。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、このソ連軍 T-34/85 Mod.1944が
ちょっと水性トップコート つや消しを吹きすぎで
色的にはよくなかったので
それをカバーするためにタミヤのエナメル塗料を使って
ドライブラシを施しました。

２枚目、後方から。

３枚目、左側面から。

４枚目、右側面から。

５枚目、少し違う角度から。

６枚目、後方から。

７枚目、ドライブラシに使ったタミヤのエナメル塗料です。
X-2 ホワイトとXF-61 ダークグリーンになります。

という訳でドライブラシをやりました。
つや消しじゃないホワイトを使ってみたら
変にてかりが出てしまい
光沢のホワイトはドライブラシには
あんまり向かないのだと少し分かりました。
また時間を取って取り組んでみたいと思います。

１枚目、このプラモを写真に撮ってスケッチしていたら
軽く残っている作業をやってそれで一緒に記事にしてしまおうと思ったので
今年４月の記事に続いて
今日はT-34/85のライトのシルバーを塗ってクリアパーツをはめ込みました。

２枚目、アップにしました。

３枚目、少し違う角度から。

４枚目、角度を変えて。

という訳でライトの塗装とクリアパーツのはめ込みをやりました。
具体的にはガンクロームで塗装した後で
瞬着で別売りのクリアパーツを接着しました。

５枚目、６枚目をCLIP STUDIO PAINTでスケッチしました。

６枚目、５枚目に使った写真になります。

最近のスケッチの目的が少し曖昧でしたが
今日やってみて具体的には
斜線で陰影をきれいに入れられるようになる
辺りが結構塗りにもつながる大事な課題かと思いました。

今日は結構昼寝してしまったので
描いた量的には少なくなってしまいました。
休む時はがっつり休んでしまうのも手だとは思うので
今日はがっつり寝て明日に備えられるといいと思います。
今日はこれで終わり。

１枚目、昨日の記事に続いて今日はプレミアム 水性トップコートを吹きすぎて
車体全体が白っぽくなってしまったので
再度ウェザリングカラーのステインブラウンを薄めて
ウォッシングしてみました。
たまには兵士も使おうということで
タミヤのソビエト歩兵 進撃セットと一緒に撮影しました。

２枚目、ちょっと砲塔に寄って。

３枚目、後方からも撮りました。

４枚目、こちらも車体に寄って。

という訳でプラモを組みました。
上の写真は戦車が埃っぽいのだとしたら成立していますが
ちょっとプレミアム 水性トップコートを吹きすぎてしまいました。

５枚目、戦車の色を見やすくするために歩兵を除きました。

プレミアム 水性トップコートはむらになると思わず
一つの面辺り一吹きで決めないとダメだと思いました。
なかなかつやを消す力が強いです。

それで今まで組んだプラモのスケッチは
単体で撮って写真で行ってしましたが
これまでに兵士のフィギュアも結構組んだので
それも一緒に撮影してスケッチというのも
やりたいと思いました。
ということで二度目ですが今日はこれで終わり。

１枚目、一昨日の記事に続いて今日はT-34/85にデカールを貼りました。

２枚目、右側面から。

３枚目、砲塔に寄って。

４枚目、砲塔の前面から。

という訳でデカールを貼りました。
１日以上デカールを乾かして
水性トップコートを吹いてから
デカール周りをウェザリングカラーで
少し汚したいと思います。

５枚目、４枚目をCLIP STUDIO PAINTでスケッチしました。

という訳でデカールを貼ってスケッチしました。
ドラゴン付属のデカールはかなり品質よさそうな感じがしました。

T-34/85も大分組み上がりまして、
これを使ってT-34/76につづいて
/85も色々と描けるといいと思いました。
土日はミリタリーなメカを塗れるといいと思います。
というところで今日はこれで終わり。

１枚目、今日は一昨日の記事に続いて
ドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944に
ウェザリングカラーでウェザリングを施しました。

２枚目、左側面から。

３枚目、後方から。

４枚目、車体前面に寄って。

５枚目、左側面に寄って。

６枚目、機関室上部。

７枚目、後方から右側面を撮りました。

８枚目、砲塔上部を撮りました。

９枚目、車体後部から。

今日は時間目一杯ウェザリングに使ったので
いつもやっているスケッチはなしになります。

いつも戦車等のウェザリングをやりながら
何か足りないと思っていて今日ウェザリングする前に
ネット検索していたら凸部、エッジのドライブラシと
凹部や角のスミ入れを見つけたので
車体のすぼまった角にはウェザリングカラーの
マルチブラックで墨流しを行いました。

かなり実感は高まったのではないかと思います。
砲塔部分は全面的にはウェザリングカラーを塗っていないので
デカールを貼って上からクレオスのトップコートつや消しを吹けば
いいかと思いました。明日もプラモを組みます。
そんなところで今日はこれで終わり。

１枚目、今日は先週の記事に続いて
ドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944に
エッジ、凸部と面にドライブラシを施しました。

２枚目、右側面から。

３枚目、後方から。

４枚目、縦の構図で。

５枚目、車体前面になります。
このぐらい寄ると面にも施したドライブラシの感じが分かると思います。

６枚目、砲塔左側面から。

７枚目、左側面の後部から。
これもドライブラシの感じが撮れていると思います。

８枚目、右側面の後部から。
これはあんまりドライブラシの感じが撮れていません。

という訳でT-34/85戦車にドライブラシを施しました。
タミヤスプレーのNATOグリーンに近い色をMrカラーで調色し、
それをホワイトを入れた色でドライブラシしました。

９枚目、５枚目をスケッチしました。

という訳でドライブラシとスケッチをやりました。
ドライブラシはMｒカラーを使っているので一発勝負ですが
何とか形になったと思います。

スケッチの方は陰影を車線で入れられたと思います。
スケッチにおいては出来れば輪郭だけではなく、
斜線で陰影も入れたいところなので
明日もそう出来ればと思いました。
そんなところで今日はこれで終わり。

８枚目、砲塔の上部も見せたいということで追加です。

１枚目、今日は昨日の記事に続いて
ドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944の
転輪のゴム部分と車体前部の履帯の塗装を行いました。

２枚目、右側面から。

３枚目、後方から。

４枚目、車体前面に寄って。

５枚目、後方から。

６枚目、車体後方から足回りを撮りました。

７枚目、左側面から。

という訳でT-34/85戦車を筆塗りしました。
NATOグリーンに近い色を調色したので
はみ出した部分は結構修正しました。

８枚目、２枚目をスケッチしました。

スケッチは転輪の色が潰れているので
陰影でのスケッチがしにくかったです。

T-34/85戦車は組んで間もないからか
どうも写真に撮って見てみるとあんまりT-34戦車の感じがしなくて
もっとシルエットに慣れていきたいと思いました。
土日は兵器、兵士の塗りもやりたいと思います。
今日はこれで終わり。

１枚目、今日は昨日の記事に続いて
ドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944に
サフ吹きとNATOグリーンでの塗装を行いました。

２枚目、右側面から。

３枚目、後方から。

４枚目、正面から。

５枚目、左から車体前部に寄って。

６枚目、後方から寄って。

７枚目、転輪を捉えたかったので少し違う角度から。

という訳でサフ吹きとNATOグリーンで塗装しました。
一気に実車感が上がる作業です。

塗装で時間を喰ったので今日はスケッチはなしです。
この後の作業ならスケッチもこなせる感じだとは思います。
明日もプラモを組みたいと思いつつ今日はこれで終わり。

８枚目、今回使ったタミヤのNATOグリーン 缶スプレーです。

９枚目、日は違いますが追加として６枚目をCLIP STUDIO PAINTでスケッチしました。

１枚目、今日は昨日の記事に続いて
ドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944の
砲塔を組み立てました。

２枚目、右側面から。

３枚目、後方から。

４枚目、正面から。

５枚目、正面に寄って。

という訳でT-34/85戦車を組みました。
精悍なフォルムがじょじょに浮かんで来たと思います。

５枚目、４枚目をCLIP STUDIO PAINTでスケッチしました。

今日はちょっと時間が取れなかったので
夜はこの１記事だけになります。

プラモを組みつつt特徴的なシルエットを押さえて行きたいと思いました。
時間があればスケッチの中で鋳造砲塔の感じを出すのも
挑戦できればと思います。そんなところで今日はこれで終わり。

１枚目、今日は昨日の記事に続いて
ドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944の
側面を組み立てました。

２枚目、右側面から。

３枚目、後方から。

４枚目、正面から。

５枚目、左側面から。

という訳でT-34/85を組みました。br /> 大分形になって来ました。

６枚目、５枚目をCLIP STUDIO PAINTでスケッチしました。

T-34/85戦車も見慣れていないので
砲塔のシルエットがまだ余り頭に入っていません。

前も描きましたが転輪はもっと上手くスケッチしたいところで
輪郭をちゃんと取って、陰影を上手く捉えたいと思います。
そんなところで今日はこれで終わり。

１枚目、今日は先週の木曜日の記事に続いて
ドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944の
車体前面を組み立てました。

２枚目、履かせているゴムの履帯はタミヤのT-34の物になります。

３枚目、後方から。

４枚目、前面に寄って。

５枚目、後方から寄って。

という訳でT-34/85を組みました。
結構細かいディテールもあって絵を描く上で参考になります。

６枚目、１枚目をCLIP STUDIO PAINTでスケッチしました。

という訳でT-34/85戦車を組んでスケッチしました。
漫画ではあんまり出したことがありませんが
T-34/76から火力が強化されたT-34/85も
プラモを組んでいるということで
参考にして描いて行ければと思いました。
次の記事で何をやるのかは少し考えたいと思います。

１枚目、今日はちょっと前の記事に続いてドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944の
転輪を組み立てて接着しました。

２枚目、右側面から。

３枚目、少し角度を変えて。

４枚目、車体正面に寄って。

５枚目、右側面から煽りで。

という訳でT-34/85を組みました。
砲塔とスパイダーホイールが特徴的なモデルです。

６枚目、５枚目をCLIP STUDIO PAINTでスケッチしました。

スケッチのことで言うと
形を全部線で起こすのではなく
陰影で捉えて上手く単純化することを意識して
特に転輪の様な複雑な構造物には
その考えでスケッチに望みたいと思いました。
明日も何かプラモを組もうと思います。
そんなところで今日はこれで終わり。

１枚目、T-34/85のキットが手に入ったということで
今日はドラゴンのソ連軍 T-34/85 Mod.1944を仮組みしました。

２枚目、左側面から。

３枚目、後方から。

という訳でT-34/85を組み始めました。
前々から組みたい車両ではあったので
ちょっとした感動があります。

４枚目、２枚目をスケッチしました。

という訳でT-34/85戦車を組んでスケッチしました。
スケッチは輪郭を出来るだけ正確に取ろうと意識しつつ描きました。

T-34/76もいいですが車体は共通だったはずなので
T-34/85戦車の砲塔も押さえて
両方共描けるようにしたいと思います。
今日はこれで終わり。