１枚目、昨日の記事でドライブラシが弱すぎたキューベルワーゲンに調色し直した色でドライブラシを行い、
ちょい筆塗りもやりました。

２枚目、右側面から。
ちょっとドライブラシで質感出ているのが見えているといいのですが果たして。

３枚目、後方から。
２枚めと角度が寄りすぎました。

４枚目、前面に寄って。

５枚目、後方から座席をなめて。

６枚目、左側面を撮りました。

７枚目、全部座席を俯瞰で。

という訳でドライブラシと筆塗りをやりました。
ドライブラシやウェザリングはどの辺で止めるのか
その見極めが難しいと思いました。
ちょっと足りないかなぐらいで止めた方が
いいんじゃないかとは最近思っています。

８枚目、４枚目をCLIP STUDIO PAINTでスケッチしました。

こちらの記事でも練習の目的を明確化しておこうと思います。
プラモを組んで立体感やパーツ的に捉えられる感覚を養うのと
スケッチはカメラで撮った実はレンズの歪みが入ってしまう
写真を元に立体感が十分ある形で
スケッチに描き起こし、空間の感覚を養うというのが
このプラモのスケッチの目標になります。

まぁ、立体物としてプラモがあるので それを見て絵に描き起こせばいいとも言えますが 立体感覚を鍛えていくと どんな物を描く時にも立体としての精度を上げられるので スケッチは大事にしたい練習です。 練習目的を整理したところで今日はこれで終わり。

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