１枚目、去年５月の記事に続きソビエト T-62A戦車を塗装して行きます。
今回は車体にサビ表現を入れながら
スミ入れ的なこともして行きます。
錆等のウェザリング前の車体です。

２枚目、まずサビ表現を入れるために使う
クレオスのウェザリングカラー ステインブラウンと筆等です。

３枚目、車体前部に錆表現を入れました。

４枚目、機関室上部にも錆表現を入れました。

５枚目、スミ入れ的なこともするために
グランドブランも用意しました。

６枚目、錆とスミ入れ的な汚しを終えた状態です。

７枚目、６枚目の反対側から。

８枚目、また角度を変えて。

９枚目、正面から。

１０枚目、車体後部から。

という訳でソビエト T-62A戦車のプラモに汚し表現を入れました。
ちょっと錆表現を入れすぎたかもしれません。
経年感と使用感は少し出たのではないかと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

５枚目、今回使った道具群です。

１枚目、今月の記事に続いて アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックに
タミヤのエナメルカラーでドライブラシを行いました。
これはドライブラシが終わった状態です。

２枚目、ドライブラシをやる前のカーゴトラックです。
白いコピー用紙の上だと塗装した色が濃く見えます。

３枚目、タミヤの調色スティックで
タミヤエナメル塗料を攪拌し、それをティッシュの上に各色置いて
混ぜてトラックに写真右にある黒い柄のドライブラシ用筆で
なすりつけてドライブラシとしました。
適時、タミヤエナメル溶剤に漬けた綿棒で着けすぎた塗料を拭っています。

４枚目、ドライブラシ終わった状態です。

５枚目、車体右後方から。

６枚目、車体右横から。

７枚目、前方から。

８枚目、後方から。

ということでアメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックに
ドライブラシを施しました。
荷台の中はそんなにドライブラシをしませんでしたが
今回のドライブラシの調色よりオレンジ系や茶系が強い
ドライブラシをまた出来るといいかと思いました。
また時間を取って取り組んでみたいと思います。

９枚目、今回使ったタミヤのエナメルカラー群とエナメルシンナーです。
エナメルカラーのフラットホワイトは運転席の上の幌の角などを
ドライブラシするのに使いました。

１枚目、昨日の記事に続いて アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックに
クレオスのウェザリングカラーのグランドブラウンでスミ入れしました。
これがスミ入れ終わった状態です。

２枚目、プラ容器にタミヤの調色スティックですくった
ウェザリングカラー グランドブラウンを入れて
タミヤ エナメル溶剤をスポイト取って希釈しながら
一番手前の筆でスミ入れてします。

３枚目、スミ入れ終わったアメリカ軍 カーゴトラックです。

４枚目、反対側から。

ということでアメリカカーゴトラック2・1/2トラックに
クレオスのウェザリングカラー グランドブラウンで
スミ入れを行いました。
ここからドライブラシを行ってエッジを立てたり、
退色表現なども出来るといいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

５枚目、今回使ったクレオスのウェザリングカラーのグランドブラウンです。

１枚目、先月の記事に続いてある程度乾燥したと思うので
デカールを保護するために
クレオスのスーパークリアー 半光沢を吹きます。
今の段階だとタイヤはまだスーパークリアー吹かなくて
いいかと思うので吹きません。

２枚目、タイヤを除いたこのパーツ群に
スーパークリアー 半光沢を吹きます。

３枚目、スーパークリアー 半光沢を
吹いた後のものです。

４枚目、反対側から。

ということでアメリカカーゴトラック2・1/2トラックに
クレオスのスーパークリアー 半光沢をを吹きました。
今後スミ入れ、ウェザリング、ドライブラシだったりを
やって行ければと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

５枚目、今回使ったスーパークリアーの半光沢

１枚目、去年の記事に続いて
クレオスのウェザリングカラー ステインブラウンとグランドブラウンで。
汚し塗装して行きます。これが汚し終わった状態です。

２枚目、これは汚す前の状態です。
ちょっとロールアウトしたてにしても情報量が足りない感じです。

３枚目、使った道具群です。
タミヤのエナメル溶剤がウェザリングカラーの
うすめ液として使えると聞いてから
大概はタミヤのエナメル用うすめ液を使っています。

４枚目、少しだけ途中の状態も撮りました。
パソコン画面で見るとこの段階でも
キツめに汚し入れているのが分かりました。

５枚目、ステインブラウンで汚しましたが
スミ入れも全くやってない状態だったので
グランドブラウンを使いスミ入れも行います。

６枚目、汚し終わった状態を取りました。

７枚目、斜め後方から。

８枚目、前方から。

９枚目、後方から。

１０枚目、足周りが見にくいので
室内灯の光を反射して見えやすくするために
白いコピー用紙の上に置きました。

ということでソ連軍 JS-2重戦車に
ウェザリングカラーで汚し塗装を行いました。
汚したことで経年感と歴戦感が出たのではないかと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。。

１枚目、今月の記事に続いてデカールを貼って行きます。
これが全部デカールを貼った状態です。

２枚目、これがデカールを貼る前の状態で
ここからデカールを貼って行きます。

３枚目、ここからデザインナイフで切り出して
デカールをお湯に浸して
しばらくシールの台紙などで置いてから
奥の方の黒い先が尖っていないピンセットで
マークセッターを塗布した表面に貼りつけます。

４枚目、上のデザインナイフでトラックの
ボンネット上にある国籍マークを切り出しました。

５枚目、マグカップに張ったお湯にピンセットでつまんで
浸した後にシールの台紙上に置きました。

６枚目、国籍マークとボンネットの左側に 番号のデカールも貼りました。

７枚目、車体の右側にも番号を貼りました。

８枚目、車体前方のバンパーにも
デカールを貼りました。

９枚目、バンパーの真ん中の小さな星が
(9)にある周囲に切れ目を入れた星です。

１０枚目、真ん中の小さな星と
残りのデカールも貼りました。
これはマークセッターの塗布が足りなかったのか
シルバリングが起きているようです。

１１枚目、トラックに荷台の後方です。
今まですぐに乾いてしまうのでちゃんと撮れていませんでしたが
これがマークセッターが塗布されている状態です。
(真ん中で濡れいてる箇所)

１２枚目、ピンセットでつまんでデカールを貼りました。

１３枚目、シャーシの枠組みの車体後方側です。

１４枚目、デカールの台紙からデザインナイフで
必要なデカールを切り出しました。

１５枚目、もう片側にもデカールを貼りました。

１６枚目、今回必要なデカールを切り出した後の台紙です。

１７枚目、車体の斜め前方から。

１８枚目、車体前方から。

１９枚目、車体後方から。

ということでアメリカカーゴトラック2・1/2トラックに
デカールを貼りました。
これで大分軍用車両っぽくなって来たと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、今月の記事に続いて砲架を組み立てて行きます。
今日は細かいパーツ少しと 主砲の整退器だったりを組みます。
これは砲架に着く小さいパーツです。。

２枚目、砲架の中央付近に接着しました。
デジカメで撮った写真で見るとパーティングラインが
小さなパーツながら目立ちます。

３枚目、これが主砲部分が後退する際に 砲架をスライドさせるためのパーツです。

４枚目、この下のプラの針的に飛び出ている部分が
プラ製だと完成した後もいじりたい自分みたいな人間は
折ってしまいそうなので
真鍮線 0.8mm径に置き替えます。
上が真鍮線です。

５枚目、ニッパーでプラパーツの方の突き出ている部分を切り取ります。

６枚目、上のピンバイスに差してあるドリル 0.8mm径で
プラパーツを切り取った基部に穴を開けます。

７枚目、ピンバイスで開けた穴に真鍮線8mm径を瞬着で接着しました。

８枚目、真鍮線を接着したプラパーツを
主砲の基部にタミヤセメントで接着しました。

９枚目、今までの説明では分かりにくかったと思いますが
主砲は砲架のレール上を滑りながら
上では真鍮線で整退器とつながっています。

１０枚目、ということでここまで組み上がると
この重自走榴弾砲フンメルの主砲と砲架が
結構ゴツいことが分かって来ます。

ということで重自走榴弾砲フンメルの
主砲及び砲架を組みました。
まだ主砲部分だけに限っても完成していませんが
今後まずは主砲部分の組み立て完成を目指したいと思いました。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、去年の記事に続いて砲架を組み立てて行きます。
今日はシリンダーを組み立てて行きます。
これが外側のシリンダー部分です

２枚目、タミヤセメント流し込みタイプで
接着を行いました。
隣の治具で整形して放置して接着を待つ形です。

３枚目、もう一揃い作ります。

４枚目、これで砲架の左右に付くシリンダーの
外側部分が組み立てられました。
(後で合わせ目消しを行います)

５枚目、シリンダーの中に入る方を組み立てて行きます。

６枚目、一つ外側のシリンダーと同じく
流し込みタミヤセメントで接着しました。

７枚目、もう一つ作りました。
これでシリンダーとして稼働する部分の
外側と内側のパーツが接着出来ました。

タミヤのドイツ 重自走榴弾砲 フンメル 後期型の
シリンダー部分を組みました。
このまま続けて主砲部分をまずは完成出来るといいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、今月の記事の続きで
まずはタミヤ アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックの
車体前面のウィンチのワイヤーにクレオスのメタルカラー ダークアイアンを
筆塗りしたいと思います。

２枚目、ダークアイアンを塗るために 運転席部分を取り外しました。。

３枚目、ダークアイアンを手前の筆で塗りました。。

４枚目、ある程度乾いたところで
綿棒でこすってみました。
逆に糸っぽさが強調される結果になっています。

今回メタルカラー ダークアイアンを筆塗り
乾燥後に綿棒でこすった訳ですが
４枚目の状態だと余りよろしくないので
今後、何か違う色や違うやり方で
修正して金属ワイヤーっぽさを出したいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

５枚目、今回使った塗料です。

１枚目、今月の記事の続きで
まずはタミヤ アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックの
車体前のライトにタミヤのエナメル塗料 チタンシルバーを
筆塗りしたいと思います。

２枚目、調色スティックを瓶に突っ込んで
攪拌し取り出した色でライトに筆塗りを行いました。。

３枚目、クリアパーツをランナーから切り出しました。

４枚目、ちょっと他のことをやっている間に
ライトのパーツを一つ無くしてしまい
ウェーブのクリアパーツセットから切り出した
左の二つをつまようじで点付けした瞬着で
接着したいと思います。

５枚目、クリアパーツを接着したので
車体前に置かれているグリルを
車体前面に４枚目の瞬着をつまようじで着けて
接着したいと思います。

６枚目、車体全面にグリルがはまりました。

７枚目、運転席の上の幌です。
クレオスのブラックサーフェイサーが
吹かれているだけなので
ここにタミヤの陸上自衛隊色(茶)のスプレーを吹いてから
クレオスのMrカラーを調色した色を吹きます。

８枚目、Mrカラーのセールカラーとタンとマボガニーとオレンジを
混色した色を薄め液で薄めてエアブラシで吹きつけました。

９枚目、今回塗装した運転席周りを
シャーシに再度乗せて撮影しました。

ということで
アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックの塗装を行いました。
大分進んだと思うので後はバンパーの後ろにウィンチを
メタル系の色で筆塗りしたりしてから
デカール貼りに進みたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１０枚目、今回使った塗料群です。

１枚目、先月の記事の続きで
タミヤ アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックの
車体前のグリルをエアブラシ塗装しました。
これはクレオスのブラックサーフェイサーを吹いた状態です。

２枚目、クレオスのカラーモジュレーションセット
オリーブドラブのシャドウを吹いた後に
ハイライト２を上面になる側から吹きました。

３枚目、オリーブドラブを
吹き終わったグリルをプラ板から外しました。

４枚目、グリルをはめる側の車体前部になります。
これは上記のカラーモジュレーションセット オリーブドラブの
シャドウが吹かれている状態になります。

５枚目、クレオスのウェザリングカラー マルチブラックを
切らしていたのでタミヤのスミ入れ塗料 ブラックを使います。

６枚目、ふたに着いているブラシで
塗料を塗りました。

７枚目、少し経った後に綿棒で凸部の塗料を拭いました。

８枚目、グリルをはめる前に
ライト部にシルバーを塗って
クリアパーツを接着する必要がありますので
記事に乗せる作業はこれで終わりです。

ということで
アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックの塗装を行いました。
今後まずはデカール貼り出来るように
組み立てと塗り作業を行って行きたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

９枚目、今回使った道具群です。

１枚目、今月の記事に続いて
タミヤ No.218 アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックを組みます。
このグリルを接着してしまうとその奥の塗装が困難になりそうだったので
別に塗装することにしました。
ランナーから切り出した状態です。

２枚目、グリルをプラ板に両面テープで固定しました。

３枚目、クレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。

ということでクレオスのブラックサーフェイサーを
アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックのエンジン前グリルに吹きました。
次はオリーブドラブを吹いた上で接着したいと思います。

４枚目、今回使ったクレオスのブラックサーフェイサーです。

１枚目、昨日の記事に続いて
タミヤ No.218 アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックを組みます。
クレオスのカラーモジュレーションセット オリーブドラブ
ハイライト(2)を筆塗り塗装するために
ラバーブラックを吹いたタイヤを両面テープで
プラ板に固定しました。

２枚目、タミヤのスプレー缶のラバーブラックを吹いたタイヤを
両面テープでプラ板に固定しました。

３枚目、筆で際を狙って一気に塗ろうとすると
自分は失敗しがちなので
ホイールがタイヤに対してへこんでいるものに関しては
筆の腹を押し付けてぐるりと回して塗る形にしました。

４枚目、はみ出さずにおかしくない範囲で塗れたので
プラ板から外して両面テープも取りました。

５枚目、シャーシのタイヤをはめる軸から
マスキングテープを取りました。

６枚目、スペアタイヤは脱落しないように
黄色いマスキングテープで仮留めして
ポリキャップ式のタイヤを軸にはめました。

７枚目、運転席と荷台を乗せました。

８枚目、反対側から。

ということでクレオスのカラーモジュレーションセット
オリーブドラブ ハイライト(2)の色で
アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックのタイヤのホイールを
筆塗り塗装しました。
タイヤとそのホイールをどう塗るかは
また調べたりして試行錯誤してみたいと思います。
そんなところで今日はこれで終わり。

９枚目、今回使った道具です。

１枚目、今月の記事に続いて
タミヤ No.218 アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックを組みます。
クレオスのカラーモジュレーションセット オリーブドラブをエアブラシで吹きました。

２枚目、エアブラシ塗装した運転席、荷台、シャーシを重ねて
今までやったことが一気に形になって見える
結構自分は好きな瞬間です。
(シャーシの下面がドライブシャフトとかあって
平らではないので平行になっていません)

３枚目、反対側から。

４枚目、タイヤ等で写真撮るのを忘れてしまったのですが
ブラックサーフェイサーを吹いた後でタイヤのパーティングラインが
残っているのに気づいて砥石ビットで削って
再度ブラックサーフェイサーを吹き直した状態です。

５枚目、タミヤのラバーブラックを吹いた状態です。

ということでクレオスのカラーモジュレーションセット オリーブドラブで
アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックをエアブラシ塗装しました。
メーカーが作った塗料は色味も抜群でいいのでつい自分はそのまま使いますが
たまにはそこから外して塗ったりするのも楽しいかもしれません。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

６枚目、今回使った塗料、他です。

１枚目、昨日の記事に続いて
タミヤのＭＭシリーズのその１００ No.308て
イギリス小型軍用車 10HP ティリーを組みます。
まずは主要なパーツを接着して仮組みした状態です。

２枚目、１枚目から戻ってシャーシに 座席とシフトレバーを接着した状態です。

３枚目、乗員席周りのフレームを組み立てました。

４枚目、荷台を車体の前方側から。

５枚目、反対側から。

６枚目、荷台に幌のパーツをかぶせました。

７枚目、また反対側から。

８枚目、接着した主要なパーツ群を仮組みしました。

９枚目、また反対側から。

ということで小型軍用車ティリーを組みました。
工程はそんなに多くないので
たまには小刀軍用車両も組みたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、今日からタミヤのＭＭシリーズのその１００
No.308 イギリス小型軍用車 10HP ティリーを
組み始めます。まずは主要なパーツを仮組しました。

２枚目、反対側から。

３枚目、エンジンも後付けしないものは接着しました。

４枚目、反対側から。

５枚目、シャーシの裏側から。

６枚目、エンジンを裏側からシャーシに接着しました。

７枚目、エンジンを接着したシャーシを上面から。

ちょっと小型軍用車両にも手を出そうということで
今日はイギリス小型軍用車 10HP ティリーを組み始めました。
今後組み立てを終えて下地作りに進めるといいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、去年の記事の続きで
タミヤのＭＭシリーズのその９５ No.218 アメリカ 2・1/2トン6×6カーゴトラックに
タイヤには持ち手の真鍮線を付けたりした上で
クレオスのブラックサーフェイサーを吹いて行きたいと思います。
これがシャーシにタイヤが着けてある状態です。

２枚目、反対側から。

３枚目、ブラックサーフェイサーを吹くためにタイヤを外しました。

４枚目、軸がサーフェイサーや塗料で太くならないように
マスキングテープを巻きました。

５枚目、反対側から。

６枚目、トラックの荷台です。

７枚目、運転席の上の幌です。

８枚目、真鍮線の取っ手を付けたタイヤ群と運転席の幌です。

９枚目、主要なパーツにブラックサーフェイサーを吹き終わりました。
黒立ち上げをやりたいのでかなりしっかり吹きましたが
グレーサーフェイサーとかだったらもっと薄吹きの方がいいのだとは思います。
(自分はついサーフェイサー全般を厚吹きしてしまいます)

あんまりちゃんと見れていなかったので
８枚目を見るまで気づきませんでしたが
タイヤにパーティングラインがしっかりとあるので
明日以降削ってパーティングラインを削って消した上で
今度は１０枚目にあるスプレーのブラックサーフェイサーではなくて
瓶タイプのブラックサーフェイサーを
薄めてエアブラシで吹いてみたいと思っています。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１０枚目、今回使った道具群です。

１枚目、今月の記事に続いて砲架を組み立てて行きます。
これは砲架の二つのパーツを組み合わせた状態です。

２枚目、真ん中の軸になる穴にパーツを差し込んで
少量のタミヤセメント流し込みタイプで
接着を行いました。

３枚目、このビスで砲架の
別のパーツを接合します。

４枚目、先程の２枚目で合体させたパーツと
主砲がスライドするパーツをビスで接合します。
３枚目のビスが写真中央上で
黒く見えている物です。

５枚目、４枚目のキット付属のドライバーで
黒いビスを締め付けました。

６枚目、５枚目までの作業で出来た砲架を
車体に差し込んでみました。

７枚目、反対側から。

８枚目、水平に近い角度でないと滑り落ちてしまいますが
主砲を砲架に乗せてみました。

９枚目、反対側からも撮りました。

タミヤのドイツ 重自走榴弾砲 フンメル 後期型の砲架を組みました。
このまま続けて主砲部分をまずは完成出来るといいと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

１枚目、今日からタミヤの
ドイツ 重自走榴弾砲 フンメル 後期型を組んで行きます。
まずは車体を仮組しました。そんなに合いは悪くなそうです。

２枚目、車体を反対側から。

３枚目、同じく買って来たフンメル用の
タミヤ製メタル砲身です。
砲身を貼り合わせて合わせ目消しをする
必要がなくなるので助かります。

４枚目、パッケージを外しました。。

５枚目、台紙からメタル砲身を取り外しました。

６枚目、主砲を組むと自分はテンションが上がるので
重榴弾砲の砲架をランナーから切り離し少し組み立てました。

７枚目、主砲が前後にスライドする部分も組みました。

８枚目、メタル砲身にプラパーツを瞬着で接着しました。
砲弾を込める砲尾も組んでいます。

９枚目、メタル砲身に砲架をスライド出来るようにする
構造物をタミヤセメンで接着しました。

タミヤのドイツ 重自走榴弾砲 フンメル 後期型を
組み始めました。今後主砲と砲架を組んだり、
車体と足周りも組んで行きたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１枚目、３年前の記事に続いてドイツ 重対戦車自走砲 ナースホルンを組んで行きます。
今日は車体前部の上部と戦闘室の左右の装甲板を組みました。

２枚目、１枚目から車体上部を組んで
戦闘室の左右の装甲板を接着しました。

３枚目、反対側から。

ということで今日は重対戦車自走砲のナースホルンを
少しだけ組みました。オープントップは難しかったり
面倒な面も多いですが色々と見せ場の多い車両なので
頑張って取り組んでみたいと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

１枚目、今年８月の記事の続きとして
精密感の上がる作業として
機関部の上部が寂しかったので
タミヤの純正エッチンググリルセットを
塗装し接着したいと思います。

２枚目、この車体後部にある空気の取り入れ口(?)に
エッチング製の金網(グリル)を塗装した上で接着します。

３枚目、今回使うパッケージ状態の
エッチグングリルセットです。

４枚目、パッケージのビニール袋を開封して
説明書、台紙、エッチンググリルを取り出しました。

５枚目、エッチンググリルに施した塗装が
簡単に禿げないように下地作りとして
ガイアノーツのマルチプライマーを筆で塗布しました。

６枚目、マルチプライマーの容器を外して。

７枚目、少し前の写真なのでうろ覚えですが
ブラックサーフェイサーを吹いたぐらいの状態かもしれません。

８枚目、エッチグングリル単体で。

９枚目、エッチングのパーツを外枠から
デザインナイフで切り出しました。

１０枚目、カッターナイフで融着していた部分に刃を入れて>
索引ワイヤーと機関部上面を分離しました。

１１枚目、シール台紙の上にロックタイトの瞬着を出して
つまようじでグリル(金網)と車体上面が接するところに塗布して
軽く手で押さえて接着して行きます。

１２枚目、車体後方左側のグリルを
瞬着で接着しました。

１３枚目、車体右側最後方のグリルが
車体上面側の組み立て方を誤ったのか
このままだとはまらないので
網がない部分の上の枠を切ってしまいます。

１４枚目、１１枚目の上部にある
エッチングばさみでグリルの上部を切り欠きました。

１５枚目、これで機関部の左右上面に
グリルを接着出来ました。

１６枚目、戦車を機関室上面がよく見える角度で撮りました。

１７枚目、戦車の向きを変えて。

１８枚目、戦車の後方から。

ということで精密感が増す工作として
エッチンググリルセットを後付けで塗装、接着するというのをやりました。
肉眼で見た感じでも精密さが増したと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

１９枚目、今回使ったクレオス ブラックサーフェイサー
タミヤのスプレータイプのジャーマングレー
ロックタイトの瞬間接着剤
デザインナイフ、ピンセットです。

１枚目、今年３月の記事の続きで
タミヤのＭＭシリーズのその９５ No.248 ドイツ対戦車自走砲 マーダーIIIの
車体を組みました。

２枚目、主砲の周りの装甲板は
ほぼ箱組みなので一気に組むべきでした。
押さえながら接着を行いました。

３枚目、プラモでも急造兵器っぽさがあふれています。

４枚目、色々と組んだ上で車体下部と上部は
外せるように組んでおきます。

５枚目、オープントップ車両は面倒な部分も多いですが
その表情の豊かさはたまりません。

ということでドイツ対戦車自走砲 マーダーIIIを組みました。
組んで行ってサフ吹き、塗装まで行けるといいと思います。
そんなところで今日はこれで終わり。

６枚目、ということで今回使った道具です。
後ニッパーも使いました。

１枚目、昨日の記事の続きで
ブラックサーフェイサーを吹いた上から
調色したダークイエローを吹きました。

２枚目、反対側から。

３枚目、転輪と誘導輪周りのマスキングを外しました。

４枚目、これも反対側から。

５枚目、他キットから流用した軟質樹脂履帯をはめました。

６枚目、これも反対側から。

ということでシュトゥルムティーガーを
ダークイエローで塗装しました。
ちょっとシャープじゃないダルさが出てしまったと思いますが
ウェザリングやドライブラシで
角を決めたり出来るといいと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

７枚目、今回使ったクレオスのカラーモジュレーションセットの
ダークイエロー(と瓶がなかったダークイエローのシャトー)
、フタロシアニンブルーになります。

１枚目、３年前の記事の続きで
タミヤのエッチンググリル(金網)を接着するのと塗装をやり直して
クレオスのブラックサーフェイサーを吹いた状態なのがこれです。

２枚目、ブラックサーフェイサーを吹く前の物です。
スポンジチッピングなどのウェザリングやりすぎました。

３枚目、完全ではありませんがタミヤのシュトルムティーガーは
車体内部も再現されています。

４枚目、タミヤが出しているティーガーI用の
エッチンググリルセットです。

５枚目、開封しました。中身は説明書１枚と
エッチングパーツが１枚です。

６枚目、ガイアノーツのマルチプライマーを
筆で塗布して乾かします。

７枚目、ポリキャップではまっている起動輪と
軟質樹脂製の履帯(他キットからの流用)を外してから
マスキングテープで転輪と誘導輪をマスキングしました。

８枚目、車体右側です。

９枚目、ここで順番を間違えてブラックサーフェイサーを先に吹いてしまいました。

１０枚目、ガイアノーツのマルチプライマーを塗布して
乾かしたエッチンググリルです。

１１枚目、デザインナイフで切り出した
エッチンググリルです。

１２枚目、ラベルの台紙に瞬着を出して
つまようじで拾い、シュトゥルムティーガーに塗布し
エッチンググリルを接着します。

１３枚目、順番を間違えていますが
シュトゥルムティーガーの機関室の上に
エッチンググリルを接着しました。

１４枚目、接着したエッチンググリルの上から
再度ブラックサーフェイサーを吹きました。

１５枚目、シュトゥルムティーガーの向きを変えて。

ここからダークイエローを塗装したいと思います。
その後で三色迷彩をやるかやらないかは
またその時に考えたいと思いました。
また時間を取ってとりくんでみたいと思います。

１６枚目、今回使ったクレオスのブラックサーフェイサーになります。

１枚目、今月の記事でエッチンググリルを
瞬着で接着した３号戦車L型に
エナメル塗料のススと赤サビを塗布して
錆感を足しました。

２枚目、ガイアノーツ エナメル塗料のススと赤さびを
調色スティックの上で混ぜながら
筆で塗布し、綿棒だったりで拭き取ったり伸ばしながら
錆感のウェザリングを行いました。

３枚目、１枚目から少し角度を変えて。

４枚目、車体右側です。

５枚目、車体左側です。
ちょっと強く色が着きすぎた部分があります。

ということで錆感を車体に足しました。
錆感というよりかは黄色系の塗装に赤味が
足されたみたいな感じです。
結構やりすぎた感もあるので
ウェザリングの時は気を付けたいと思います。
また時間を取ってとりくんでみたいと思いました。

６枚目、今回使った道具です。

１枚目、３年前の記事の続きでタミヤ製のドイツIII号戦車L型に
タミヤの純正のエッチングパーツから
エッチンググリル使って
ディテールアップしたいと思います。

２枚目、これが今回使うタミヤ純正の
３号突撃砲用エッチンググリルセットです。
うろ覚えですがこのエッチンググリルセットが
タミヤの３号突撃砲の中でもB型には使えなかったという
レビューを見た気がするので
その点には気を付けた方がいいかもしれません。

３枚目、開封しました。
エッチングパーツが１枚入っています。

４枚目、ちょっと前までエッチングパーツには
クレオスのメタルプライマーのスプレータイプを吹いていましたが
後で塗装が剥げてしまったりしたので
今回もガイアノーツのマルチプライマーを筆塗りしたいと思います。

５枚目、車体左側の空気取り入れ口です。
ここにエッチンググリル(金網)を塗装して
瞬着で貼りつけます。

６枚目、こちらは車体右側の空気取り入れ口です。

７枚目、ガイアのマルチプライマーを塗った
エッチンググリルに持ち手を着けました。

８枚目、クレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。

９枚目、８枚目の上からクレオスのダークイエローのスプレーを吹きました。

１０枚目、９枚目から今回使う空気取り入れ口用の
エッチンググリルを切り出しました。

１１枚目、空気取り入れ口のエッジに
エッチンググリルを接着するために
瞬着とラベルの台紙に出してつまようじを使って塗布しました。

１２枚目、エッチンググリルを取り付ける前の車体です。

１３枚目、空気取り入れ口にエッチンググリルを
１２枚目の道具を使い接着しました。

１４枚目、車体右側の空気取り入れ口にも
エッチンググリルを接着しました。

１５枚目、少しカメラを引いて車体の右側を撮りました。

ということでエッチンググリルを
車体の左右に接着しました。
後はウェザリング等やれば
エッチンググリルも馴染んで
精密感も上がると思います。
また時間を取って取り組んでみたいと異思いました。

１６枚目、今回塗装に使った
クレオスのブラックサーフェイサーと
ダークイエローです。
(もう一つのガイアノーツのマルチプライマーは
４枚目に写っています)

１枚目、フランス軍 B1bis戦車を去年の記事に続いて。
今回は車体上部と側面上部にタミヤ エナメルでドライブラシを行い、
彩度が落ちすぎた車体色の復活と車体側面のリベットに
クレオス ウェザリングカラーのグランドブラウンで
ピンウォッシュを行いました。

２枚目、調色スティックでエナメル塗料を攪拌し取り出し
ドライブラシ用の筆にそれをつけて
コピー用紙である程度拭ってから
車体の各部にドライブラシを行いました。

３枚目、これがドライブラシする前の物です。
ちょっと色がくすみすぎ、彩度落ちすぎで
エナメル塗料のドライブラシで復活させたいと思います。

４枚目、車体上面等に明るい茶色と明るい緑色色を
ドライブラシでこすりつけました。

５枚目、車体右側から。

６枚目、使った道具類は撮りませんでしたが
車体側面のリベットや車体の溝の部分に
クレオスのウェザリングカラー グランドブラウンを
薄めたものでピンウォッシュとスミ入れ的なことをやりました。

７枚目、車体の左側面から。

８枚目、車体の後方から。

ということでフランス B1bis重戦車に
ドライブラシとピンウォッシュだったりを行いました。
履帯が彩度がかなり低めな黄色みたいな感じで
ちょっと車体色とだぶりがちなので
履帯も何かしら色を加えたり
塗り直せればと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

９枚目、今回使ったクレオスのウェザリングカラー グランドブラウンと
タミヤ エナメル、ドライブラシ用とピンウォッシュ用の筆です。

１枚目、昨日の記事でスミ入れ、錆感等入れたティーガー戦車に
今日は破損させてしまった車体右側の足周りの修繕と
車体のジャーマングレー色に対してドライブラシを行いました。

２枚目、右側の起動輪が不安定になったので
少しいじっていたら起動輪の軸が折れて
軟質樹脂製の履帯も起動輪近くで新たに切れてしまいました。

３枚目、取れた起動輪と履帯部分に寄って。

４枚目、起動輪のはまる基部です。折れた軸が入ったままです。

５枚目、折れた部分を抜くのは難しいので
ピンバイスで押し込んでしまい、
その元は軸だった部分も併せて2mmの穴を基部の奥にある車体側面のプラに開けました。

６枚目、起動輪の内側部分です。
軸が折れてその跡が残っています。

７枚目、こちらも車体と同じく2mmの穴を開けました。

８枚目、2mmの真鍮線を瞬着で着けました。。
起動輪に対して垂直に近づけたつもりでしたが。
この写真だと若干ずれているようです。

９枚目、何とか真鍮線を差した起動輪を
基部に差し込みました。

１０枚目、切れてしまった履帯部分を瞬着で
起動輪や転輪といった足周りに接着しました。

１１枚目、車体に対してある程度のウェザリングは出来たので
この辺りで車体上部にあるワイヤーにクレオスのメタルカラーのアイアンを筆塗りしました。

１２枚目、車体左側のワイヤーにもアイアンを筆塗りしました。

１３枚目、今回はタミヤ エナメルのジャーマングレーとフラットホワイトを
調色スティックで混ぜて取り、ドライブラシ用の筆を使い混色しながら
ティーガー戦車の車体と砲塔にドライブラシを行いました。

１４枚目、ということで車体と砲塔にドライブラシを行いました。
こう見ると車体と砲塔前部と主砲上部に施したドライブラシは
ちょっとやりすぎかなと思いました。

１５枚目、違う角度から。

１６枚目、少し車体の角度を変えて。

１７枚目、車体を前方から。

１８枚目、車体を後方から。

１９枚目、車体後部に寄って。

２０枚目、戦車の正面から。

２１枚目、少しカメラを移動させて撮りました。

ということで自分で痛めてしまった
ティーガー戦車の足周りの修繕と
ドライブラシを行いました。
有機溶剤系の塗料の塗膜に対して
エナメル塗料でドライブラシを行うと
エナメル溶剤である程度下の塗膜を傷めずに
拭き取れるのが利点なので
今後明るすぎる箇所に関しては
少し拭き取ったりしたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

２２枚目、今回使ったタミヤ エナメル二色と
メタルカラーのアイアン、ドライブラシ用の筆です。

１枚目、先月の記事でクレオスのウェザリングカラー マルチブラックで
スミ入れを行ってからパステル粉を水性ホビーカラーうすめ液で溶きながら
車体と砲塔に塗布しましたが余りサビ感が出なかったので
クレオスのウェザリングカラー ステインブラウンを
追加で垂直面と斜面の下部に塗布したりしました。

２枚目、スミ入れ的汚しのためにクレオスのウェザリングカラーのマルチブラックと
薄めるためにタミヤのエナメルシンナーを用意して手前の面相筆で
スミ入れと部分的なウォッシング的汚しを行いました。

３枚目、錆た感を出す汚しに使った道具の
パステル粉と水性ホビーカラーうすめ液と筆です。

４枚目、２，３枚目の道具で汚しを入れましたが 肉眼で見てもデジカメで撮った画像を見ても錆感が足りません。

５枚目、後方から。この角度でも錆感が足りない感じです。

６枚目、再度錆感を入れるためにクレオスのウェザリングカラー ステインブラウンを用意して
容器の中でエナメル シンナーで溶いて筆で車体と砲塔に塗りつけました。

７枚目、じわりと錆感が出ているのではないかと思います。

８枚目、車体の角度を変えて。

９枚目、車体の前方から。

１０枚目、車体の後方から俯瞰で撮りました。

１１枚目、車体後部の上から俯瞰で撮りました。

１２枚目、車体の前方で寄りました。

１３枚目、車体の前から後方に向けて俯瞰で撮りました。

今回はスミ入れと車体と砲塔全体に錆感を入れるという
二つのことをやりました。少し戦車っぽくなったのではないかと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１４枚目、今回使ったクレオスの水性ホビーカラーうすめ液と
ウェザリングカラー マルチブラックとステインブラウンに
塗りたくるために使った筆になります。

１枚目、昨日の記事でクレオスのダークイエローを吹いた
ドイツ 88ミリ砲にクレオスのウェザリングカラーのグランドブラウンでスミ入れ的汚しを入れて
タミヤのエナメル塗料を混ぜながらドライブラシを行いました。

２枚目、スミ入れ的汚しのためにクレオスのウェザリングカラーのグランドブラウンと
薄めるためにタミヤのエナメルシンナーを用意して手前の面相筆で
スミ入れと部分的なウォッシングを行いました。

３枚目、スミ入れ的に汚した88ミリ砲です。

４枚目、別の角度から。

５枚目、エナメル塗料だったらMrカラーの様な有機溶剤系の塗料を
それほど浸食せずにエナメル用の溶剤で落とせるので
タミヤの調色スティックで瓶を混ぜてティッシュの上に置いて
それらを混ぜながら88ミリ砲に使うドライブラシ用の色を筆で混色しました。

６枚目、１枚目と似た角度ですがドライブラシ後です。

７枚目、砲の正面から。

８枚目、仰角を取った砲です。

９枚目、砲の基部あたりにある操作装置群です。

１０枚目、仰角を取ったまま砲正面から基部にカメラを向けて撮りました。

１１枚目、砲の右側の操作装置群です。

１２枚目、砲尾側から。

ということで今日はドイツ 88ミリ砲に汚しとドライブラシを行いました。
ドライブラシは少しやりすぎたかと思いましたが
砂漠的な地面の上で撮ると
砂漠環境で酷使された感が出たのでよかったと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１３枚目、今回使ったクレオスのウェザリングカラー グランドブラウンと
タミヤエナメル、ドライブラシ用の筆です。

１４枚目、上の砂漠的な土台で撮った写真が
色が飛びすぎなのでデジカメで露出補正を下げて
緑のカッティングマットの上で撮り直しました。

１５枚目、砲を奥側に向けて。

１枚目、今月の記事でクレオスのブラックサーフェイサーを吹いた
ドイツ 88ミリ砲にクレオスとガイアノーツの
ダークイエロ系の色をエアブラシ塗装しました。

２枚目、少し前に暗色のダークイエローを吹いたのですが。

３枚目、台座にパーティングラインの消し忘れが。

４枚目、砲身上部の構造物にもパーティングラインが。

５枚目、砲身上部をデザインナイフでかんながけの要領で削りました。

６枚目、台座の足にも削りを入れました。

７枚目、それでクレオスのブラックサーフェイサーを吹き直しましたが
どうも写真で見ると砲身上部にまだパーティングラインが残っている感じです。

８枚目、台座の足です。しっかり削ったつもりがデジカメの写真で見ると少しラインが残っています。

９枚目、しかし、この時デジカメの写真をパソコンで確認したりしていないので
ダークイエロー系の色を88ミリ砲に吹いていてこれがその結果です。

１０枚目、88ミリ砲の後方から。

１１枚目、カメラの位置をもっと下げて。

１２枚目、砲の前方から砲身を持ち上げて撮りました。

１３枚目、砲の右側の操作装置です。

１４枚目、こちらは砲の左側の操作装置です。

ということで88ミリ砲にダークイエローを吹きました。 ここからドライブラシやウェザリングを施して行きたいと思います。 また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１５枚目、今回使った暗色のクレオスのフタロシアニンブルーと
明色のガイアノーツのダークイエロー１とブラウン<1942>です。
瓶を捨てていたので撮りませんでしたが
暗色と明色共にクレオスのカラーモジュレーションセット
ダークイエローのシャドウ色が混ぜてあります。

１枚目、大分前に組み立ててはいたものの
ちょっと接着が雑だったドイツの88ミリ砲の
埃を取ってからクレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。
これは吹く前の物です。

２枚目、高射砲なので真上近くにも砲を向けられます。

３枚目、クレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。

４枚目、砲の後方から。

ということで大分前に組んでいた
ドイツの88ミリ砲にブラックサーフェイサーを吹きました。
ここからダークイエローで塗装してみたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

５枚目、今回使ったクレオスのブラックサーフェイサーです。

１枚目、今月の記事に続き
タイトル通りタミヤ MMシリーズ No.046から
兵士のフィギュアを流用するので
既に組んでいた３体の他にもう３体組みたいと思います。

２枚目、兵士のフィギュアの組み立てにおいて
今まで結構パーティングラインが未処理だったりしたので今回は
このパーティングラインをちょっとは処理したいと思っています。

３枚目、以前に組んでいた３体です。
気づけませんでしたがこの３体にも
未処理のパーティングラインがありました。

４枚目、今回組んだ３体です。
今回で完成した６体のフィギュアですが
靴底削るなど加工しないと自立しない物もあるので
そこは注意です。

５枚目、１枚目と同じく２５ポンド砲と兵士を並べて
後ろ側から撮りました。

ということでMMシリーズ No.046から流用する
フィギュアを組み立てました。
以前組んでいた３体はパーティングライン処理とか
全くやっていなかったようなので
時間を見つけて処理しておきたいと思います。

１枚目、一昨日の記事に続き
弾薬リンバーに錆色でスポンジチッピングを行いました。

２枚目、弾薬リンバーにガイアノーツのエナメル塗料と
他社のドライブラシ用筆でスポンジチッピングを行いました。

３枚目、スポンジチッピングを行いました。

４枚目、反対側です。

５枚目、同じキットに入っている２５ポンド砲とガントラクターを
砂地のプラ板の上に並べてみました。

６枚目、少し角度を変えて。

ということでタミヤのキットとして入っていた
２５ポンド砲とガントラクターと弾薬リンバーは
ほぼほぼ完成したと思います。
後は兵士のフィギュアも３体ぐらい入っている様なので
そちらも組んで塗装してみたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

７枚目、錆色を作るのに使ったガイアノーツのエナメル塗料と
ドライブラシ用の筆です。

１枚目、一昨日の記事に続き
弾薬リンバーをクレオスのウェザリングカラーのグランドブラウンで汚して
Mrカラーを調色した色でドライブラシを行いました。
これはグランドブラウンでスミ入れ的に汚した状態です。

２枚目、扉側から撮りました。

３枚目、凸部分に乗るようにドライブラシを行いました。

４枚目、扉と反対側です。

ということで弾薬リンバーをウェザリングしました。
後はサビ等の表演をスポンジチッピングで入れたりしたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

５枚目、今回使ったウェザリングカラーのグランドブラウンと調色に使ったMrカラー群です。

１枚目、先月の記事に続き
複数日に跨る作業ですが弾薬リンバーを組み立てて
クレオスのブラックサーフェイサーを吹いて
タミヤのライトサンドとラバーブラックのスプレーで
塗装を行いました。

２枚目、弾薬リンバーを３つのパートに分けて組み立てました。

３枚目、本体に接続するホイール部になります。
こう見ると埃がひどい。

４枚目、二つのタイヤも真鍮線に両面テープで接着しました。

５枚目、タイヤ部とホイール部にクレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。、

６枚目、弾薬リンバーの本体にもブラックサーフェイサーを吹きました。

７枚目、ホイール部にもライトサンドを吹きました。。

８枚目、タイヤ部にもライトサンドを吹きました。

９枚目、タイヤにラバーブラックを吹くためにホイール部をマスキングします。

１０枚目、爪でマスキングテープをホイールに密着させます。

１１枚目、もう片方のタイヤでも同じことをして
デザインナイフでくり抜きました。

１２枚目、このパーツを着け忘れていたので単独でサフ吹き、ライトサンド吹きをしようと思います。

１３枚目、変わってタイヤ部にタミヤのラバーブラックのスプレーを吹きました。

１４枚目、マスキングテープを取りました。

１５枚目、タイヤの裏側にホイール部をタミヤセメントで接着しました。

１６枚目、裏返したタイヤの表面です。
タイヤとホイールが接している面がガタガタになってしまいました。

１７枚目、接着剤が乾いたところで仮にタイヤをリンバー本体にはめてみました。

１８枚目、接着し忘れていた弾薬リンバーの扉側のパーツを塗装し接着しました。

１９枚目、リンバーの上部のパーツも接着し忘れていたので
ブラックサーフェイサーを吹くために真鍮線に固定しました。

２０枚目、クレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。

２１枚目、タミヤのライトサンド スプレーを吹きました。

２２枚目、リンバーの天板にくぼみがあってここにパーツを接着します。

２３枚目、２２枚目のくぼみに２１枚目のパーツを接着しました。

クォードガントラクターと２５ポンド砲には手を入れていたのに
弾薬リンバーは組み立てすらしていなかったので
今回改めて組み立てからやりました。
今後ウェザリングだったりをやりたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

２４枚目、今回使ったクレオスのブラックサーフェイサーとタミヤのライトサンドです。

１枚目、先月の記事の続きでタミヤ MMシリーズ ドイツ 18トン重ハーフトラックFAMO(ファモ)を組んで行きます。
クレオスのウェザリングカラーでフィルタリングを行いました。

２枚目、フィルタリングを行う前の物になります。

３枚目、クレオスのウェザリングカラー レイヤーバイオレットとステインブラウンです。
今回のフィルタリングに使った道具です。

４枚目、右側面からほぼ水平で撮りました。

５枚目、左側面から俯瞰で。

６枚目、車体前方から斜めに撮りました。

７枚目、車体後方から撮りました。

８枚目、車体のほぼ前方から撮りました。

９枚目、車体後方から撮りました。
この荷台の下の部分にもっと表情が欲しいです。

ということでクレオスのウェザリングカラーでフィルタリングを行いました。
色味が複雑になるので実感も深まると思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

９枚目、今回使ったクレオスのレイヤーバイオレットとステインブラウン、筆二本です。

１枚目、今年５月の記事の続きでタミヤ MMシリーズ ドイツ軍 ティーガー戦車を組んで行きます。
車体の装備品を筆塗りしました。

２枚目、車体右側から。

３枚目、車体前方から寄って撮りました。

４枚目、車体後部の消火器です。

５枚目、砲塔も載せて撮りました。

せっかくエアブラシ塗装からやり直してで
デカールも貼ったということで
今日は装備品を筆塗りしました。
(ワイヤー等はある程度ウェザリングが終わった段階で塗りたいと思います)
それらしくなって来たと思うので
また時間を取って取り組んでみたいと思います。

６枚目、今回使ったタミヤの極細面相筆です。

１枚目、去年の記事の続きで つや消しスプレーで消えすぎたつやを
スーパークリアー光沢を吹いて少し復活させて
エンジンの前部のスリットにスミ入れとドライブラシを行いました。

２枚目、これがスーパークリアー光沢を吹く前の
つや消しスプレーでつや消ししすぎた状態です。

３枚目、これがスミ入れ前の状態です。

４枚目、タミヤエナメルのつや消しブラックをスリットに塗りました。

５枚目、４枚目からタミヤエナメルのニュートラルグレイを
ドライブラシで塗りました。

６枚目、スミ入れに使った道具です。

７枚目、右側面から。

８枚目、少し角度を変えて。

９枚目、前方から。

１０枚目、後方から。

１１枚目、車体前方から俯瞰で。

１２枚目、今回使ったスーパークリアー光沢と
ウェザリングカラー マルチブラック、
タミヤエナメル ニュートラルグレイとつや消しブラック

１枚目、先月の記事に続き２５ポンド砲にドライブラシを施し、
錆をチッピングで入れて座席のシートを塗りました。

２枚目、タミヤ エナメルカラーのデザートイエローと
たしかホワイトだったりを混色した色で
ドライブラシを行いました。

３枚目、ガイアノーツのエナメルのススと赤サビを混ぜた色で
チッピングを行って、まだ塗っていなかった座席のシートを
クレオスのMrカラーを混色した色で筆塗りしました。

４枚目、別の角度から。

５枚目、正面から。

６枚目、後方から。

７枚目、砲の操作機構に寄って撮りました。

８枚目、座席のシートは周囲のウェザリングの加減からすると
きれいすぎるので後で何かしら汚しをいれて
経年感を出したいと思います。

ということで今日はタミヤのガントラクターと２５ポンド砲の
２５ポンド砲でウェザリングをやりました。
大分実感が出たのではないかと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

９枚目、今回使ったドライブラシに使ったタミヤのエナメル塗料 デザートイエロー＋他色と座席のシートを塗ったクレオスのMrカラーのサンディブラウン＋レッドブラウン、錆のチッピングに使ったガイアノーツのエナメル塗料 ススと赤サビです。

１枚目、２年前の記事に続いて
JS-2重戦車の車体後部に取り付ける索引ワイヤーを
キット付属の糸の代わりにモデルカステンの
ソフトステンレスワイヤー 1.0mmを使って置き替えて
車体後部に取り付けました。

２枚目、ランナーから切り出した状態の
索引ワイヤーの両端のパーツです。

３枚目、真鍮線に2枚目のパーツを固定して
クレオスのブラックサーフェイサーを吹いた上で
タミヤのスプレーのNATOグリーンを吹きました。

４枚目、片方のアンカー(?)部に
ソフトステンレスワイヤーを説明書通りに
10cmに切ったものを瞬間接着剤で
片方を接着しました。

５枚目、両端を接着しました。

６枚目、５枚目で作った索引ワイヤーの片方を
車体後部の下部のフックに引っ掛けました。

７枚目、本来は取り付け具があるのですが
接着の仕方を間違えたのか
引っかけられないので
車体上部の方の索引ワイヤーのアンカーは
瞬着で無理矢理車体に接着しました。

８枚目、最近やったS-51自走榴弾砲の記事でも
糸で作って取り付けていた索引ワイヤーを
ソフトステンレスワイヤーに置き替えて
クレオスのメタルカラー アイアンで筆塗りしたのですが
どうもクレオスのメタルプライマーのスプレー塗装と
メタルカラーでの塗装が弱かったと思ったので
今回はガイアノーツのマルチプライマーを
筆塗りしてから車体に接着し
そこからメタルカラーのアイアンを筆塗りしました。

９枚目、メタルカラーのアイアンで大分色がつきました。

１０枚目、車体後方から撮りました。
瞬着を流しすぎたのが跡になってしまいました。

１１枚目、車体後方から撮りました。
メタルカラーアイアンで戦車に取り付けられている
ワイヤーっぽくなったのではないかと思います。

１２枚目、少し角度を変えてまた後方から。

ということで今日はJS-2重戦車に索引ワイヤーを
組み立て取り付けました。
大分実感が上がったのではないかと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

７枚目、今回使ったクレオスのブラックサーフェイサーとタミヤのNATOグリーン、
クレオスのメタルカラー アイアン、ガイアノーツのマルチプライマーです。

１枚目、去年の記事に続き手を着けていなかった２５ポンド砲の台座に
クレオスのブラックサーフェイサーとタミヤのライトサンドを吹いて
基本の塗装をまずは行うことにしました。

２枚目、ランナーから切り出してゲート跡を処理した台座です。

３枚目、真鍮線とマスキングテープで固定しました。

４枚目、台座をブラックサーフェイサで塗装しました。

５枚目、タミヤの缶スプレーのライトサンドを吹きました。

６枚目、真鍮線から取り外しました。

ということで基本的な塗装を終えました。
このタミヤのクオード・ガントラクターと２５ポンド砲は
クレオスのダークイエローで塗装したのだろうと思っていましたが
どうも発色が違うのでもしかすると
最初はあんまりいい発色と思っていなかった
タミヤの缶スプレーの方のダークイエローだったかもしれません。
(※実際に塗装に使ったのはタミヤのライトサンドの缶スプレーでした)
その辺違っていますが塗装を引き続きやりたいと思います。
タミヤのライトサンドの缶スプレーで再塗装し、写真も撮り直しました。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

７枚目、クレオスのブラックサーフェイサーと
タミヤのライトサンドです。

１枚目、昨日の記事に続いてタミヤのドイツ 重戦車キングタイガー(ポルシェ砲塔)を組んで行きます。
キングタイガーの基本色としてエアブラシで吹いた色が
ダークイエローよりかなり暗いということで
タミヤの茶色 陸上自衛隊のスプレーを
エッチンググリルセットに吹きました。

２枚目、エッチンググリルセットを接着する前の機関室上部です。

３枚目、１枚目のエッチンググリルセットからデザインナイフでグリルを切り出して
瞬着の点着けで接着しました。

４枚目、戦車全体を撮りました。

ということで今日はキングタイガーにエッチンググリルを
瞬着で貼り付けました。
今後グリル部分に迷彩を施したいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

５枚目、今回エッチンググリルセットの塗装に使った
タミヤのスプレー 茶色 陸上自衛隊になります。

１枚目、３年前の記事に続いてタミヤのドイツ 重戦車キングタイガー(ポルシェ砲塔)を組んで行きます。
複数日にまたがるのですが
このエッチンググリルセットにメタルプライマーと
サーフェイサーを吹いてスプレーのダークイエローを吹いた後に
車体の機関部に瞬間接着剤で取り付けたいと思います。

２枚目、袋から出しました。

３枚目、クレオスのメタルプライマーを吹いた後に
同じくクレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。

４枚目、クレオスのダークイエローを
３枚目の上から吹きました。

５枚目、タミヤのプラモとタミヤの純正ディテールアップ用品の組み合わせだったので
エッチンググリルセットの大きさが本当にはまるのかどうか試していなかったのですが
実際に接着する方の戦車本体を見たら
つや消しスプレーでつやがなくなりすぎているので
この上からクレオスのスーパークリアー 光沢をふわっと吹くことにしました。

６枚目、シャッタースピード等の条件は５枚目と同じなので
色味が強くなったのが分かると思います。

ということでタミヤのキングタイガー ポルシェ砲塔の機関室上部に
塗装したエンジングリルを着けるべく途中まで作業を行いました。
昔に作ったプラモを見直すと結構つや消し吹きすぎで
つやというか色味死にすぎなことが多いので
今後はより気をつけたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

７枚目、今回の記事で使っているツール群になります。

１枚目、今月の記事の続きでティーガー戦車にデカールを貼りました。

２枚目、使うデカールを切り出した後ですが
これがティーガーのデカールです。
デカールが古かったので貼る過程で
デカールが切れてしまった部分もあります。

３枚目、右側面から。

４枚目、後方から。

５枚目、後方から少し違う角度で。

ということでデカールを貼りました。
デカール部分は拡大すると
切れていたり散々ですが
何とか完成に持って行きたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

６枚目、今回使ったクレオスのマークセッターです。

１枚目、今月の記事に続いてドイツ駆逐戦車 ヤークトパンサー 後期型をやります。
ダークイエローで塗装されたエッチンググリルを
クレオスのウェザリングカラーのグランドブラウンとフェイスグリーンで
塗装して迷彩塗装とします。

２枚目、ドライブラシ用の筆を塗料の瓶や調色用の瓶に突っ込んでもいいのですが
タミヤの調色スティックで塗料を攪拌して
ティッシュの上に置いた上で
ドライブラシ用の筆をそこにつけて
ティッシュで拭うたいなやり方も便利ですよ。

３枚目、２枚目で出したウェザリングカラーの色を使い
グリル上に着色しました。

４枚目、カメラを引いて。

グリル上に着けた色が薄い気もしますが
金網上だとこのぐらいの色になるかと思うので
このぐらいで止めます。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

５枚目、今回使ったクレオスのウェザリングカラーのグランドブラウンとフェイスグリーンと
タミヤの調色スティックになります。

１枚目、今日の記事の続きでティーガー戦車にクレオスのジャーマングレー系のMrカラーを
エアブラシで吹いて本塗装しました。

２枚目、これはクレオスのカラーモジュレーションセット
ジャーマングレーのシャドウを全体に吹いた物です。
この段階だとブラックサーフェイサーを吹いた状態と
余り変わりません。

３枚目、Mrカラーのジャーマングレーグラウを吹いた状態です。
少し色が変わった感じです。

４枚目、Mrカラーのジャーマングレー グラウと
ジャーマングレー 退色を混ぜた物を
エアブラシで吹きました。

５枚目、少し角度を変えて。

６枚目、車体右側から。

７枚目、車体前方から。

８枚目、車体後方から。

９枚目、少し角度を変えて。

ということでティーガー重戦車を再塗装して
ジャーマングレー系の色をエアブラシ塗装しました。
今後デカールを貼ったりウェザリングしたいと思います。
色味的にはちょっと単調で
フィルタリングやウェザリング等でいい色味に持って行きたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

１０枚目、今回調色に使ったクレオスのジャーマングレー系の色群です。

１枚目、２年前の記事の続きでティーガー戦車を再塗装するために足周りにマスキングを行い、
クレオスのブラックサーフェイサーを吹こうと思います。

２枚目、ちょっとウェザリング失敗＋つや消しスプレーを吹きすぎで
見た目が余りよくないのでそれをどうにかすべく再塗装を行います。

３枚目、足周りをマスキングしました。

４枚目、後方から。

５枚目、ブラックサーフェイサーを吹きました。

６枚目、違う角度から。

ということでタミヤのティーガー重戦車初期型の再塗装のために
クレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。
今後ジャーマングレーだったりをエアブラシで吹いて行きたいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

７枚目、今回使ったクレオスのブラックサーフェイサーと
タミヤのマスキングテープです。

１枚目、先月の記事に続いてドイツ駆逐戦車 ヤークトパンサー 後期型をやります。
これはタミヤのエッチンググリルセットで
これにプライマー等吹いてダークイエローをスプレーで吹いてから
瞬間接着剤で機関室上部に接着したいと思います。

２枚目、プライマー等を吹くためにエッチングパーツを
マスキングテープで真鍮線に固定しました。
今見るとエッチングのパーツが変な方向いています。

３枚目、メタルプライマーを吹いた後に
クレオスのブラックサーフェイサーを吹きました。

４枚目、クレオスのダークイエローのスプレーをついで吹きました。

５枚目、エッチンググリルを接着した機関室上部です。

６枚目、戦車の前側から。

７枚目、車体の全体。

８枚目、後方から。

ということでタミヤのパンサーG型用エッチンググリルセットに
プライマーやダークイエローを吹いて
機関室上部に瞬間接着剤で接着しました。
今後グリル部分にも迷彩塗装を施せるといいと思います。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

９枚目、今回使ったクレオスのメタルプライマー、ブラックサーフェイサー、
スプレーのダークイエローになります。

１枚目、昨日の記事の続きでクレオスのウェザリングカラーで
車体に汚しを入れました。

２枚目、左側面から。

３枚目、少し角度を変えて。

４枚目、ほぼ水平ぐらいで撮りました。
ウェザリングで情報量が増えたので
こういう角度でも少し見れるようになったと思います。

５枚目、正面ぐらいから煽りで。

６枚目、後方から。

７枚目、ちょっと寄って。ちょっと汚しがきれいな汚れになっていない感のある部分もあります。

８枚目、こちらも寄って。

汚しはやりすぎない、汚すと言っても
きれいに汚す辺りが結構難しいです。
また時間を取って取り組んでみたいと思いました。

９枚目、今回汚しに使ったクレオスのウェザリングカラー グランドブラウンと
ウェザリングカラー うすめ液を小分けにした物です。